구형투싼 정들이기 #4. 알리익스프레스 스타트버튼

내 구형 투싼에 뭘 많이 한것 같기는 한데

이렇게 블로그에 남길만한 일들은 별로 없는것 같다.

작년 최대로 공을 드린 작업중 하나는 

바로 스타트 버튼!!!

 

여러가지가 있겠지만

유투브에서 핫한 아이템이 있었다.

알리 익스프레스에서 판매하는 스타트버튼!

알리 스타트 버튼

난위도는 내가 생각하기에는 중상정도 인것 같다.

정말 한번 해볼까 하는 생각이 들었다.

 

장점을 알아보자.

1. 요즘 스마트키처럼 주머니에서 키를 꺼낼 필요가 전혀 없다.

2. 요즘 차에는 문을 열어주는 버튼이 손잡이에 있지만 이제품은 근처에 가면 자동으로 문을 열어주고

   멀어지면 자동으로 문이 잠긴다.

3. 원격시동기능이 있다.

4. 가격이 저렴하다. 난 3만5천원정도에 구입한것 같다.

 

그래서 질렀다.

가격도 저렴하기에 그냥 질러버렸다.

그리고 배송을 기다리면서 다른 준비물들을 구매한다.

배선테스터기, 부직포테이프, 전기테이프

기존에 있던 가위, 칼, 드라이버, 복스렌치

 

이정도면 충분하다.

 

배송이 왔다.

정말 알리답게 늦고 상자와 상태도 허접하다.

그래도 안전에 중요한 차량인데

이 물건에 맏겨도 될까? 하는 생각이 든다.

하지만 다른 유저들이 많기에 도전해 보기로 한다 

 

구형투싼의 이그니션 배선도 이다.

알리스타트의 굵은 배선들과 연결하면 된다.

 

그리고 얇은 배선들은 각자의 위치들에 배선한다.

브레이크선에 배선하는게 아주 제일로 힘이든다.

사진들을 찍지 못해서 아쉽다.... 댓글을 달면 알려주겠습니다. ㅠㅠ

 

알리스타트버튼

그리고 제일 중요한 기능을 가진 pke 안테나와 스타트 버튼이다.

pke 안테나가 키감지를 해서 근처에 오면 문열림 벗어나면 잠김을 감지하는 센서이다.

앞유리와 C필러 에 있는 유리에 붙여준다.

 

구형 투싼에 스타트 버튼이라니~

정말로 신기하다.

 

youtu.be/tq2qUkkHVhg

스타트버튼을 1번 누르면 ACC on 이된다.

스타트버트을 2번 누르면 키온으로 바뀐다.

그리고 3번 누르면 다시 Off상태로 바뀐다.

 

그리고 브레이크를 밟고 스타트버튼을 누르면 시동이 걸리게 된다.

 

하지만 내차는 경유차이기에 스타트버튼을 1번 누른상태에서

돼지꼬리가 없어졌을때 브레이크를 밟고 스타트버튼을 누르면 시동이 걸리게 했다.

 

이것도 편하지만 바로 시동을 걸고 싶어졌다.

그래서 발견한건 타임릴레이다.

 

타임릴레이

위에 구매링크에 사용법이 자세하게 설명이 나오긴 했는데,,,

P2 모드로 사용하면 된다.

 

설정하는 방법은 상시전원선에 임시로 ig1에 연결하는 선을 연결하고 접지를 동시에 연결하면 기기가 켜진다..

(아니면 다 연결하고 브레이크 밟지말고 스마트버튼을 두번눌러 ON으로 두면 제품이 켜진다...)

k1키를 길게 누른다음 짧게 누르면 P1부터 P4까지 전환 된다..

P2로 선택하고 k2를 누르면 이제 설정이 가능하다.

반드시 00.0의 형식으로 만들고 입력해야 한다 .만약 소숫점 없이 000 상태라면

k3버튼을 눌러 소숫점을 이동 시킨다. 00.0 형식으로요.

그 다음 k2를 길게 누르면 숫자들이 차례대로 깜박이는데, 거기서 k3를 누루면 숫자가 바뀐다.

그다음 k2를 누루면 자리이동이 되고 다시 k3를 누르면 숫자가 바뀌는데 본인이 원하는 예열 시간으로 셋팅한다.

만약 4초라면 04.0으로 하면 된다.

1차 지정이 끝나면 바로 2차 출력 시간으로 바뀌는데 이게 스타트 모터를 구동할 시간을 선택.

보통 0.8초면 되기 때문에 설정을 00.8로 맞춘다.

 

이렇게 하면 원하는 시간대로 예열후 시동이 가능하다.

 

이렇게 완벽한 셋팅을 하게 되었다.

 

궁금한 사항은 댓글로 부탁드려요~~~

알리스타트

참고로 리모컨키는 구형 아우디의 키와 동일한 사이즈이다. ㅎㅎ

재미있다.